Table of contents
Основной движущей силой развития экономики являются вложения в нефинансовые активы, в первую очередь, в основной капитал. По информации Госкомстата России, объем инвестиций в основной капитал (в текущих рыночных ценах) за 2003 г. составил 2186,2 млрд р и увеличился в реальном выражении на 12,5% по сравнению с 2002 г.
На основе проведенных исследований показано, что повышение эффективности дорожного строительства может быть достигнуто за счет комплексного использования отходов мокрой магнитной сепарации железистых кварцитов (ММС), и современной технологии укатки дорожных одежд. Применение вяжущих низкой водопотребности на основе отходов ММС железистых кварцитов в укатываемых бетонах дает возможность моделировать состав бетона, изменяя его прочность, в зависимости от конкретных условий и особенностей района строительства. Низкий расход цемента, использование отходов ММС железистых кварцитов, упрощенная технология строительства обеспечивают технико-экономическую эффективность применения укатанных бетонов в конструкциях дорожных одежд.
М.Я. ЯКОБСОН, А.М. ШЕЙНИН
Опыт и перспективы применения дорожных бетонов с отсевами дробления.
Применение дорожных бетонов с отсевами дробления определяется целесообразностью строительства цементно-бетонных покрытий как наиболее долговечного типа дорожных одежд, развитием сети автомобильных дорог в районах распространения предприятий нерудной и горнорудной промышленности. В настоящее время более перспективными становятся малощебеночные и особомалощебеночные дорожные бетоны с отсевами дробления, которые готовятся в смесителях непрерывного действия, а укладку бетонных смесей ведут с помощью скоростных бетоноукладчиков со скользящей опалубкой. Следующие этапы развития технологии бетонов с отсевами дробления могут быть связаны с внедрением нанотехнологий, что позволит при проектировании на 40% снизить цементопотребность бетонных смесей
Рассмотрена методика подбора состава уплотняемого катками бетона, основанная на законах теории перколяции. Показано, что для соблюдения условия удобоукладываемости бетонной смеси сумма объемных долей воды и воздушных пор в бетоне не должна быть менбше порога перколяции.
Предлагается способ приготовления полимербитумной композиции, содержащей минимальное количество (2%) дивинилстирольного термоэластопласта (ДСТ-30), но обладающей практически теми же свойствами, что и композиции с 12-15% ДСТ-30. Для этого ДСТ-30 растворяется в возможно большем количестве (12-15%) в гудроне при 190оС, а затем в этот раствор при 160оС вводится нагретый до той же температуры строительный битум в количестве, необходимом для того чтобы содержание ДСТ-30 в полученной композиции составляло 2%. Используя различные марки битума-наполнителя можно получить широкий спектр свойств композиций. В случае необходимости повысить температуру размягчения в дополнение к жесткому битуму можно добавлять минеральный наполнитель типа доломитовой муки, талька или мела.
Исполнилось 50 лет образования Министерства транспортного строительства СССР, организованного на базе строительных организаций и предприятий министерств путей сообщения и морского и речного транспорта, в структуре которого на ряду с другими было учреждено главное управление по производству
стройматериалов.
В настоящее время накоплен опыт успешного применения специальной композиции "ПОЛИКРОВ" для гидроизоляции проезжей части автодорожных мостов в разных регионах страны, например в городах Сургут, Мурманск, Ханты-Мансийск. Разработанный совместнос ЦНИИС гидроизоляционный материал "ПОЛИКРОВ-Р200" имеет ряд особенностей, определяющих его специальное назначение и высокую эффективность: биостойкость, устойчивость к воздействию 10%-ных растворов H2SO4, NaOH и 3%-ному раствору HCl, высокая теплостойкость и др.
В статье приведены технические характеристики гидроизоляционных полимерных пленок из ПВХ-П Alkorplan®. Описана система материалов Alkorplan® и способы устройства гидроизоляции тоннелей с ее помощью. Рассмотрен опыт использования материалов на строительных объектах в Москве
Приведены возможные причины разрушения дорожных покрытий. Рассмотрены способы повышения морозоустойчивости дорожного полотна с помощью экструзионного пенополистирола, а также возможности его применения при реконструкции дорог в условиях городской застройки.
Несколько аргументов в пользу мастики "ИЖОРА"®
В статье описаны свойства группы материалов «ИЖОРА»® для дорожного строительства, строительства взлетно-посадочных полос аэродромов и др.
Приведены технические характеристики герметика «ИЖОРА»®, мастики "ИЖОРА"®, грунтовки «ИЖОРА»®.
ОАО «Комитекс» в настоящее время является одним из лидеров в производстве нетканых материалов в России и успешно конкурирует на российском рынке с зарубежными производителями. Продукция предприятия находит применение во многих отраслях промышленности.
Геотектстиль марки ДЮК производства компании "ПолиПек"предназначен для использования в дорожном строительстве, устройстве искусственных ландшафтов, для дренажа и др. Определены критерии качества геотекстилей, приведены технические характеристики материалов ДЮК и возможности их использования в дорожном строительстве.
В статье приводятся результаты исследований зависимости свойств асфальтобетонных композиций от фракционного состава добавки вспученного вермикулита. Изучены зависимости плотности, прочности, водостойкости и водонасыщения асфальтобетона.
На основе проведенных авторами многолетних исследований в области создания энергосберегающей техники и технологии переработки природных и техногенных материалов, изучения основополагающих процессов многих производств: тонкого измельчения, смешения, компактирования, аспирации разработан многофункциональный комплекс (МТК). МТК может работать по различным схемам, используемым как в существующих, так и в перспективных наукоемких технологиях для производства активированных порошкообразных смесей и сформованных материалов.
Изучено влияние времени, скорости перемешивания смеси и температуры наполнителя на свойства полимерной композиции на карбамидной смоле. Определено, что излишнее время перемешивания снижает конечные прочностные характеристики материала, при этом замечено, что при более высокой скорости перемешивания быстрее достигается максимальная прочность композиции, что позволяет увеличить время на формования изделий. Показано, что использование нагретого до 50°С наполнителя позволяет без дополнительных затрат увеличить прочность композиции, поэтому данный прием целесообразно применять в технологии изготовления полимерных композиционных материалов.
ЗАО «Тяжмехпресс» – единственное предприятие в России по производству тяжелых механических прессов
силой до 125 МН, автоматических прессовых линий, автоматизированных и механизированных комплексов для кузнечных и листоштамповочных производств.
Описана уникальная технология направленного взрывного обрушения массивного железобетонного сооружения в стесненных условиях существующей застройки и близости линии электропередач, разработанная ФГУП "Союзвзрывпром". Впервые в России взрывным способом был обрушен железобетонный абсорбер газоочистки высотой 53 м, диаметром 11 м, с толщиной стенок 0,9 м. Масса обрушаемых конструкций составила 2,6 тыс. т, включая арматуру железобетона и внутреннюю металлическую облицовку из листов толщиной 8 мм. Ближайший к взрываемому абсорберу объект находился на расстоянии 12 м. Новая технология позволяет в 3-4 раза сократить время демонтажа различных объектов по сравнению с традиционными безвзрывными технологиями.
Рассматриваются разработки последних лет в области создания высокоэффективных теплоизоляторов строительного назначения нового поколения. Разработки основаны на идее использования вакуумной и вакуумно-порошковой теплоизоляции, широко применяемых в криогенной технике. Указывается, что новые подходы к созданию строительной теплоизоляции нового поколения находят практическое подтверждение в зарубежных работах. Впервые кратко рассматривается также новый вид теплоизоляции - пеностекло с вакуумированными порами. Принципиальное отличие новой теплоизоляции вакуумного типа в том, что при местных повреждениях целостности изделия оно продолжает сохранять свои высокие теплоизолирующие свойства, характерные для вакуумных типов теплоизоляции.
ОАО «Уральская химическая компания», входящая в состав холдинга «Уралхимпласт», выпускает широкий ассортимент химической продукции для производства теплоизоляционных изделий на основе стекловолокна и минеральной ваты, а также вспененных материалов.
Одной из наиболее актуальных и рассматриваемых проблем коррозии является стойкость бетона к воздействию сульфатов. Механизм возникновения напряжений в бетоне при действии сульфатов весьма сложен. Причем на особенности этого процесса заметно влияют температурные условия эксплуатации строительных конструкций. Изменение концентрации гидроксида кальция поровой жидкости вызывает перекристаллизацию экспансивных фаз с изменением размеров кристаллических образований. Если образованные кристаллы имеют мелкодисперсную форму, то за счет адсорбции воды возникают дополнительные напряжения. Таумасит, являясь силикатсодержащей фазой, образуется из гидросиликатов кальция, что сопровождается их разрушением и соответственно приводит к снижению прочности цементного камня. Все это свидетельствует о необходимости разработки новых методов повышения коррозионной стойкости при воздействии на бетон сульфатов.
3–6 августа 2004 г. в новом специализированном выставочном комплексе «Крокус Экспо», расположенном на территории Московской области, состоялась очередная отраслевая выставка Строительная неделя Московской области. Накануне профессионального праздника Дня строителя строительный комплекс Подмосковья, являющийся одним из наиболее стабильных и устойчиво развивающихся секторов экономики области, традиционно подводит промежуточные итоги работы и демонстрирует свои достижения на областной выставке. В этом году выставка имела особое значение – она проводилась в рамках празднования 75-летия Московской области.
Летом 2004 г. четвертый раз в г. Бийске Алтайского края собрались специалисты в области производства теплоизоляционных материалов из минерального сырья. Организаторами мероприятия выступили ФГУП «ФНПЦ «Алтай» и Институт проблем химико-энергетических технологий СО РАН. В работе конференции приняло участие более 120 человек из России, Чехии, Казахстана, Украины, среди которых руководители ведущих предприятий по производству утеплителей, ученые различных институтов СО РАН, вузов.
Согласно комплексной программе «Цикл использования строительных материалов в бетонных конструкциях», которая была инициирована германским комитетом железобетона (DafStb), в 1996–1999 гг. исследована проблема утилизации бетона демонтируемых строительных конструкций. Была поставлена задача доказать возможность получения бетона нижнего слоя двухслойных элементов мощения размером 200×100×80 мм из смеси, включающей полученный при утилизации бетона вторичный заполнитель.